10月31日，2019年中國國際信息通信展覽會在北京開幕。開幕論壇同時舉辦了5G商用啟動儀式，工業和信息化部副部長陳肇雄和中國電信董事長柯瑞文、中國移動董事長楊杰、中國聯通董事長王曉初、中國鐵塔董事長佟吉祿共同出席，這標志著我國5G商用進入新的征程。
陳肇雄要求，以5Ｇ正式商用啟動為契機，加快5G網絡部署，推動人工智能、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設，夯實網絡基礎，筑牢發展支撐。
作為移動通信基礎設施建設運營的“國家隊”“主力軍”，中國鐵塔成立五年多來不斷深化共享，全力支撐行業快速經濟地建設移動寬帶網絡，取得顯著成效。截至目前，中國鐵塔累計完成鐵塔基站建設項目197.9萬個，承建室內分布總覆蓋面積超19億平方米，覆蓋高鐵總里程超1.8萬公里、地鐵總里程超3100公里，三家電信企業使用的站址數量較中國鐵塔成立之初翻了一倍；新建鐵塔共享率從14%提升到近80%，相當于少建鐵塔72萬座，節約了約1300億元投資和3.7萬畝土地等社會資源，促進了城市美化和兩型社會建設。
5G與4G相比，頻率高、設備功耗大，要實現同等的網絡覆蓋質量，基站數量將是4G的數倍，對網絡規劃、基站選址、設施建設、電力保障等都提出了更高要求，投資規模十分巨大，還面臨密集站址對城市市容景觀帶來影響的問題。
5G網絡要發展，基礎設施須先行。針對選址難、建站難、協調建網成本高等問題，中國鐵塔積極爭取政府支持，共同推進信息通信基礎設施建設。目前全國多數省（區、市）明確由鐵塔公司統籌5G站址規劃。27個省（區、市）將通信基礎設施建設與保護實行地方立法；2287個縣區將移動通信站址納入城鄉專項規劃，占比達76%；7個省（區、市）出臺建筑物移動通信基礎設施強制規范；16個省份85個城市將通信基礎設施嵌入建筑工程審批關鍵流程，進駐政府行政審批大廳，讓基站和水電氣暖一樣成為建筑物的必備配套。
在滿足5G規模部署方面，2019年5G牌照發放后，中國鐵塔全量統籌電信企業5G建設需求，充分利用已有197萬站址資源和千萬級站址資源共享建設，降低客戶成本，助力5G網絡快速部署。目前，中國鐵塔承接5G建設需求超過10萬個，建成的5G站址中97%是通過已有站址共享改造完成的，顯著節省了建設成本。在中國國際信息通信展中國鐵塔展臺，大興國際機場、北京世園會、京張高鐵、黃鶴樓景區、西安大雁塔廣場與不夜城等場景的5G覆蓋充分彰顯了中國鐵塔統籌共享的優勢和價值。據中國鐵塔現場講解人員介紹，中國鐵塔在國家5A級景區黃鶴樓，充分利用景區現有屋頂、墻面、桿塔、管道等設施，創新技術方案，統籌建設光纜電纜等傳輸設施，充分利用各類資源打造宏站、微站、室內分布系統相結合的綜合覆蓋方案，“基站能隱藏的藏起來，不能隱藏的融進去”，用仿生樹、綠色藤蔓方柱等多樣美化方式，建成了與5A級景區相匹配的5G美化基站，建設成本降低47%，為電信企業節約運營成本36%。
室內是5G的主要應用場景，室內場景的應用占比越來越高。據統計，4G業務中有70%的應用發生在室內場景，業界預測未來5G超過85%的業務將發生在室內場景，無源室分將是5G室內覆蓋的主流方案。目前，在2G/3G/4G網絡中，90%以上的室內覆蓋都采用無源室分技術，建設成本和后期運營維護成本都更低。面向5G室分共享，中國鐵塔提供了完善的低成本無源室分共享方案，支持三家電信企業2G/3G/4G/5G全頻段共享接入，適應樓宇與隧道、新建與改造全場景需求，可最大化節省三家電信企業5G室分建設成本。以地鐵場景為例，地鐵是5G室內覆蓋的首發場景，中國鐵塔聯合三家電信企業和產業鏈合作伙伴，在鄭州、石家莊、濟南地鐵隧道開展了5G覆蓋試驗，采用了中國鐵塔研發的5G新型漏纜等創新產品，3.5GHz高頻段覆蓋距離可達600米以上，在國際上率先實現了5G高頻段與現有4G同等覆蓋距離，實現了4G、5G信源同點位安裝，大幅減少5G基站信源投資和配套投資。重慶、杭州等12條在建的地鐵都將采用創新產品滿足5G覆蓋需求。
針對5G設備功耗大等難題，中國鐵塔堅持創新驅動發展，提出市電削峰等電源配套解決方案，對于電力引入費高、引電周期長的部分站點可實現市電免改造，有效降低了改造成本，縮短了建設周期。中國鐵塔還推出新型基站用開關電源及蓄電池合路器產品，增強5G電源建設的靈活性和擴展性，可實現按需擴容。
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